El nou acord inclou tant els nous vaixells actuals com els nous amb propulsió de GNL que aviat arribaran.
Les companyies navilieres de Suècia que obtindran l'avantatge del contracte de subministrament amb Skangas són Furetank Rederi AB, Erik Thun AB i Rederi AB Älvtank. Aquestes companyies navilieres han invertit en un total de sis nous vaixells alimentats per GNL i, juntament amb l'actual Fure West, són tots gestionats conjuntament per Gothia Tanker Alliance.
L'Associació Sueca d'armadors està contribuint a reduir qualsevol impacte ambiental negatiu de la indústria naval. El seu objectiu és que no es produeixin emissions durant el 2050.
"La inversió en vaixells amb combustible GNL contribueix en aquesta línia. Per a les noves construccions, ens centrem en l'eficiència energètica i les innovacions. Juntament amb la nostra elecció de combustibles més nets, estem experimentant una reducció important de les nostres emissions de CO2, per no oblidar les reduccions en matèria de partícules i NOX ", va dir Lars Höglund, director general de Furetank.
Com s’explica Skangas, la cadena de lliurament està formada per camions de remolc, que s’utilitzen per a operacions de bunkering als ports, bunker de les terminals, així com al vaixell Coralius de bicis de Skangas. L’operació de vaixell a vaixell amb Coralius pot tenir lloc a l’ancoratge a Göteborg a Suècia, a Skaw a Dinamarca, a Noruega o als ports durant les operacions de càrrega.
“Skangas està molt content amb l'acord i continua la nostra relació amb Furetank i la resta de la Gothia Tanker Alliance. Ser una confiança per subministrar GNL també per als futurs vaixells és una confirmació que estem oferint com s'esperava ”, va comentar Tommy Mattila, director de vendes i màrqueting a Skangas.
El GNL és el combustible marí més net disponible, que s'utilitza més ràpidament com una alternativa rendible. El GNL és adequat per a tots els tipus de vaixells, inclosos els transbordadors, els vaixells de passatgers, els vaixells cisterna, a granel, el subministrament i els contenidors. Ofereix diversos avantatges reduint la contaminació local i global.
(fabricant de grues marines; fabricant de grues offshore)
Descripció del producte 
El WOOD GRAB ha estat dissenyat per a la manipulació de càrrega en la indústria forestal. Es poden unir a totes les excavadores estàndard.
El WOOD GRAB es caracteritza per un disseny i una construcció robustos, una alta capacitat de agrupació i una geometria optimitzada de les urpes. Les dues barres de compensació asseguren que el comportament de tancament és uniforme.
El Wood Grab està equipat amb un accionament giratori hidràulic que ofereix una rotació contínua de 360 º i disposa de limitació de pressió integrada. Això permet un posicionament precís del fitxer adjunt.
(fabricant de grues marines; fabricant de grues offshore)
