El duo inclourà un acord corresponent a l'abril quan s'establirà també una oficina conjunta. La integració s'espera que es completi a finals de 2019, va dir el Ministeri d'Oceans i Pesca (MOF) del país en un comunicat.
Sinokor i Heung-A Shipping representen el 34% de la capacitat de la flota total d'Àsia, excloent la línia HMM i SM.
L'any passat, HMM va acordar convertir-se en un soci estratègic per a Sinokor i Heung-A creant un consorci HMM + K2.
Com s'explica, el pla és millorar els efectes de sinergies en el sector de l'enviament de contenidors mitjançant la col·laboració entre l'empresa integrada, que se centra en Intra-Àsia i HMM, que té una posició central en les rutes oceàniques de llarga distància.
Durant la segona meitat de 2017, els transportistes de contenidors de Corea del Sud van unir esforços per formar un organisme de cooperació anomenat Corea Shipping Partnership amb l'objectiu d'enfortir la indústria marítima del país després del col·lapse de Hanjin Shipping. Les catorze operadores nacionals van llançar un consell de cooperació per superar la crisi de la indústria i buscar noves oportunitats de negoci.
L'ajuntament va eliminar tres rutes i va retirar onze vaixells, entre altres mesures de reestructuració.
(grua marina, grua offshore)
Les grues de vaixells i vaixells marina / offshore d'OUCO es poden dissenyar i fabricar a partir dels avanços tecnològics en materials i pràctiques de construcció segons els requisits dels clients. La grua de vaixells Marina / Offshore OUCO té avantatges i plomes de baix pes, un fàcil funcionament i un manteniment amigable, una qualitat fiable i un disseny raonable. Des de grues de vaixells lleugers a pesants amb booms telescòpics d'extensió, tots podem proporcionar-los.
Opcions |
|
(grua marina, grua offshore)
