La unitat construïda el 2006, que va ser adquirida per un preu de USD11 milions, va ser lliurada al seu nou propietari el 7 de juny de 2018.
Navios Partners va informar que el vaixell és escollit a un preu net de USD9.844 per dia fins al novembre de 2018.
Segons el pla actual i l'entorn actual de tarifes, es preveu que el Panamax generi uns 2.3 milions de dòlars d'EBITDA durant el primer any, assumint el termini màxim de reelaboració dels noliejadors, despeses d'operació aproximades als costos operatius actuals i 360 dies d'ingressos i costos.
L'adquisició del vaixell es va finançar amb efectiu en el balanç i el deute bancari de 7.15 milions de dòlars nord-americans amb venciment el 2023 i amb interès en LIBOR més 300 bps anuals.
Navios Partners controla una flota de 38 vaixells, dels quals 13 són embarcacions Capesize, 17 són Panamaxes,
tres són Ultra-Handymaxes i cinc són contenidors.
(fabricant de grua marina, fabricant de grua a alta mar)
Descripció del producte 
Per assegurar una bona penetració i un bon farciment, els grabs tenen un alt pes mort. Els espais entre les petxines són relativament petits per minimitzar el risc de pèrdua material.
Els cilindres hidràulics de recollida estan equipats amb proteccions de vareta de pistó reemplaçables i estan acoblades hidràulicament. Els amplis rangs d'obertura garanteixen un bon comportament de penetració i alliberament.
Els grapes de pell de taronja estan disponibles amb rotació o rotació integrada (pesat) amb un fort rodeig, depenent del tipus.
La versió pesada ofereix acabats finals sòlids, accessoris precisos, cargols reforçats i grans superfícies de suport, entre d'altres.
(fabricant de grua marina, fabricant de grua a alta mar)
