Impulsat per un fort creixement en els volums de contenidors, el port d'Anvers va registrar el seu millor trimestre amb un volum de mercaderies de 58,3 milions de tones.
Durant el trimestre finalitzat el 31 de març, el volum total del port, que va augmentar el 7,1% en el mateix període de l'any anterior, va ser impulsat per un augment del 9,5% en el nombre de contenidors.
El volum del contenidor es va elevar a 32,6 milions de tones, o 2,7 milions de TEU, amb la sola marxa d'un nou rècord de volum de contenidors amb 980.000 TEU.
Hi va haver creixement en totes les rutes de vela, tant per a importacions com per a exportacions. Els avenços realitzats per la càrrega europea de contenidors van ser els més notables, i es van expandir en un 14,5%.
El comerç de contenidors amb Amèrica del Nord, per la seva banda, va créixer un 14,7% en comparació amb el mateix període de l'any passat, tot i que el primer trimestre del 2017 en aquest sector era força feble. A les rutes asiàtiques hi va haver un creixement del 7%.
"Les actuals xifres de creixement del 9,5% en el segment de contenidors no només confirmen la necessitat de capacitat addicional sinó que també deixen clar que el límit de capacitat operativa aviat es superarà i que l'expansió en la capacitat de manipulació de contenidors es farà necessària molt abans del previst inicialment , Va dir Jacques Vandermeiren, director general de l'Autoritat Portuària .
El volum de ro / ro es va expandir un 6% a 1,3 milions de tones, amb el nombre de cotxes gestionats pujant un 2,3% a 323,901 unitats.
No obstant això, el trencament convencional va tenir menys resultats en comparació amb el mateix període de l'any anterior, que va baixar un 3,1% a 2,5 milions de tones.
El volum líquid va experimentar un augment del 4,6% a 18,5 milions de tones. El volum en brut va acabar el trimestre en 3,4 milions de tones, el que representa un creixement del 7,4% (grua marina, grua a alta mar)
La grua telescòpica OUCO Marine / Offshore 3T30M s'utilitza principalment a la plataforma de transport de granel o sobrecàrrega per manipular una varietat de càrregues de càrrega.
Compta amb diversos punts d'elevació per adaptar-se a la demanda d'ús del vaixell, que són 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, fa que la grua amb una llarga cobertura sigui per completar el treball d'elevació.
Som una empresa integrada de la indústria i el comerç, la nostra fàbrica s'especialitza en aquest camp durant molts anys.
Podem dissenyar i fabricar qualsevol tipus de grues marines o offshore segons els vostres requisits tècnics.
Per exemple;
Aquest producte es denomina grua 3T40M, ja que la característica més important és que la grua pot aixecar 3T (pes màxim) a 40 metres (la longitud del boom). És possible que necessiteu 4T40M, 3T30M, 5T50M ETC. Podem fabricar-ho només que penseu. (Grua marina, grua a alta mar)
