La quantitat de prepagament consistirà en els 50,0 milions de dòlars extrets de les instal·lacions de préstec realitzades amb Navios Holdings i USD 5,1 milions d'interessos meritats, Navios Acquisition va anunciar que anunciava els seus resultats trimestrals.
L'adquisició de Navios va acordar proporcionar un préstec garantit de 70 milions de dòlars americans amb venciment el novembre de 2018 a Navios Holdings després d'un contracte similar de préstec amb la seva filial a partir de març de 2016 fins a USD 50 milions.
El moviment es va produir després d'un plet es va omplir a l'abril de 2016 contra Navis Holdings per part de Metropolitan Capital Advisors International, accionista de Navios Acquisition.
És a dir, Metropolitan, que compta amb 234.500 accions a l'adquisició de Navios juntament amb el seu fundador, Jeffrey E. Schwarz, havia instat al tribunal a bloquejar la disposició del préstec acordat o a buscar un retorn de qualsevol quantitat pagada.
Les juntes de Navios Holdings i Navios Acquisition van dir en el moment que el litigi no tenia mèrit.
"No obstant això, el Consell d'Administració de Navios Holdings va determinar que Navios Holdings actualment no necessita accés al revòlver, i el consell de cada empresa va determinar que era el millor interès d'aquesta companyia per evitar litigis costosos i innecessaris", un comunicat de l'empresa llegir
L'adquisició de Navios va registrar una pèrdua neta de 8.1 milions de dòlars en el tercer trimestre del 2017, amb un descens de 16 milions de dòlars nord-americans, en comparació amb el benefici net de 8.8 milions de dòlars nord-americans del mateix període de 2016.
Durant el període de nou mesos, la pèrdua va arribar als USD 66 milions contra els ingressos nets de 44 milions de dòlars de l'any passat.
No obstant això, el 30 de juny de 2017, la companyia va reconèixer una pèrdua de deteriorament no dinerària de 59,1 milions de dòlars en la seva inversió patrimonial en Navios Midstream. Per tant, la pèrdua neta del període de nou mesos es va ajustar per excloure la pèrdua de deteriorament i l'ajornament de 0,7 milions de dòlars dels costos de finançament diferits, la qual cosa va comportar una pèrdua neta ajustada de 7,1 milions de dòlars.
"Estem satisfets amb els nostres resultats del tercer trimestre de 2017, on es van informar ingressos de USD54.0 milions i EBITDA de USD23.3 milions. També vam declarar un dividend de 0,05 USD per acció durant el trimestre, el que va donar lloc a un rendiment del dividend d'aproximadament el 16,0% ", va dir Angeliki Frangou, president i conseller delegat de Navios Acquisition .
"La recent volatilitat del preu del petroli i la contínua incertesa en les perspectives han afectat negativament el transport. No obstant això, la nostra estratègia d'arrendament a llarg termini ens aïlla una mica d'aquesta volatilitat ".
L'adquisició de Navios actualment és propietària de 36 vaixells, dels quals vuit són VLCC, 26 són camions cisterna i dos són petroliers químics.
A partir del 2 de novembre de 2017, l'adquisició de Navios havia contractat el 98,8% dels seus dies disponibles en forma de xàrter per al 2017, que s'espera que generi ingressos d'aproximadament 208,2 milions de dòlars. Es preveu que la taxa neta de lloguer contractual diari net de la flota sigui de USD 17.312.
Les grues telescòpiques marines / offshore d'OUCO es basen en un disseny de gir de pedestal amb mànec hidràulic de cilindres. L'extensió de boom és una secció interior telescòpica que permet un radi operatiu més flexible i més ampli en ús i deixa la grua emmagatzemada en una posició compacta.
Els avantatges de les grues telescòpiques són de baix pes i un disseny menys complex que els fa més fàcils de mantenir. Les grues estan disponibles a partir de 5 -40 metres de boom de grua, que tenen un ampli ventall d'usos. Les grues telescòpiques marines OUCO poden ser dissenyades i fabricades pels requisits dels clients a la nostra pròpia fàbrica.
