La cerimònia de tall d'acer es va celebrar a la drassana Monfalcone de Fincantieri a Itàlia el 26 de novembre.
Posada en servei a la primavera de 2021, la construcció de nous edificis és la primera de dues embarcacions EVO de Seaside ordenades per un import de 1,8 milions d'euros el novembre de l'any passat.
Amb una longitud de 339 metres i una amplada de 41 metres, els vaixells EVO de la Seaside tindran un tonatge brut de 169.380 tones.
Els vaixells EVO de Seaside són una evolució addicional de la classe de vaixells de la companyia de la mar i podran allotjar fins a 5.646 passatgers.
"Amb la classe Seaside, vàrem introduir al mercat un dels prototips de creuers més innovadors de tot el món: la nostra cinquena de sis fins ara ... Avui, només un any després que MSC Seaside entrés en servei, estem prenent aquest premi- guanyant el concepte al següent nivell començant la construcció d'un nou vaixell més evolucionat i fins i tot més ric ", va comentar Pierfrancesco Vago, president executiu de MSC Cruises.
"MSC Seashore està dissenyat per impressionar: en primer lloc a causa de la seva grandària, serà, amb diferència, el major vaixell construït a Itàlia, el que ens permetrà augmentar encara més els nostres estàndards de gestió, però fins i tot per al seu nivell tecnològic de primera qualitat", Giuseppe Bono, conseller delegat de Fincantieri, va dir.
Igual que amb els vaixells de la classe Seaside existents, els nous vaixells estaran equipats amb tecnologia ambiental més avançada, que abasta des dels sistemes de reciclatge i gestió de residus que compleixen els estàndards més rellevants de la indústria fins a l'última generació de dispositius d'estalvi d'energia entre d'altres.
L'esdeveniment d'avui va marcar una altra fita en el pla de desenvolupament de deu anys de MSC Cruises per disset nous mega vaixells nous, amb quatre vaixells nous en construcció al mateix temps. MSC Seashore és la setena nau que es construirà sota aquest pla i es convertirà en la dinovena nau MSC Cruises que ha construït des de la seva creació el 2003.
MSC Seashore s'unirà divuit mesos més tard per un segon vaixell EVO de la platja a la tardor de 2022. (fabricant de grua marina, fabricant de grua a alta mar)
L'ombra i telescòpica OUCO 2.5T22M es va lliurar en 3 mesos amb la classe CCS completa i es va instal·lar.
Singapur en un termini de 7 dies per la guia d'enginyers de servei OUCO.
OUCO Grues marines / offshore 2.5T grua Grúa de nansa Grúa marina Grúa de pedestal
Les grues marítimes OUCO Marine / Offshore Pneumàtiques telescòpiques i plegables serien el tipus de grues sense esforç amb un compost de plomalls plegables i telescòpics que aprofiten al màxim les forces i la flexibilitat de les grues en carregar i descarregar mercaderies. El grup marí OUCO pot dissenyar les grues plegables basades en normes i normes API-2C (fabricant de grues marines, fabricant de grues a alta mar)
